Não é de hoje que os nossos publicitários abriram os olhos para o automobilismo, apesar do patrocínio ser sempre um problema no Brasil porque por mais dinheiro que uma empresa injeta em uma equipe, a equipe ainda tem que inteirar alguma coisa porque as coisas no Brasil são realmente caras.
Enfim, não é esse o ponto que eu quero chegar nessa postagem, até porque, todo mundo sabe que quem faz parte de equipe de corrida ou é muito talentoso, ou é muito rico, fato!
O ponto que quero chegar, é como a publicidade tem chegado aos roncos de motores ultimamente, marcas que aparentemente não teriam retorno nenhum com esse tipo de publicidade, tem retorno absurdo.
A minha inspiração pra escrever esse post foi a Itaipava, Ok, cerveja e automobilismo são coisas que combinam muito, mas a forma que a Itaipava anda investindo nesse negócio é assustador, a começar pela categoria "Itaipava GT", uma categoria nacional com carros super esportivos, ou seja, muito dinheiro rolando.
Isso não é bom, é ótimo!
Quanto mais dinheiro se investe no automobilismo, mais o negócio gira e se torna "popular", se tornando popular o mundo poderá olhar para o Brasil como um país de bons pilotos e equipes.
Mas mesmo assim, não é esse o ponto que quero chegar (puta cara enrolado eu né?kkkk).
O ponto que quero dar foco nessa postagem é para a Indy 300. Para quem não sabe, desde o ano passado o Brasil está no mapa do campeonato mundial de Formula Indy com uma categoria de autódromo que pra mim é a mais fantástica que existe, o circuito urbano, igual ao circuito de Mônaco da Fórmula 1.
Enfim, não é esse o ponto que eu quero chegar nessa postagem, até porque, todo mundo sabe que quem faz parte de equipe de corrida ou é muito talentoso, ou é muito rico, fato!
O ponto que quero chegar, é como a publicidade tem chegado aos roncos de motores ultimamente, marcas que aparentemente não teriam retorno nenhum com esse tipo de publicidade, tem retorno absurdo.
A minha inspiração pra escrever esse post foi a Itaipava, Ok, cerveja e automobilismo são coisas que combinam muito, mas a forma que a Itaipava anda investindo nesse negócio é assustador, a começar pela categoria "Itaipava GT", uma categoria nacional com carros super esportivos, ou seja, muito dinheiro rolando.
Isso não é bom, é ótimo!
Quanto mais dinheiro se investe no automobilismo, mais o negócio gira e se torna "popular", se tornando popular o mundo poderá olhar para o Brasil como um país de bons pilotos e equipes.
Mas mesmo assim, não é esse o ponto que quero chegar (puta cara enrolado eu né?kkkk).
O ponto que quero dar foco nessa postagem é para a Indy 300. Para quem não sabe, desde o ano passado o Brasil está no mapa do campeonato mundial de Formula Indy com uma categoria de autódromo que pra mim é a mais fantástica que existe, o circuito urbano, igual ao circuito de Mônaco da Fórmula 1.
Mapa do "péga"O evento ocorre na Marginal Tietê em São Paulo, passando pelo Sambódromo do Anhembi, enfim, fantástico.
A Itaipava esse ano entrou no jogo como a principal patrocinadora do evento, com latas comemorativas que estão sendo distribuídas por todo o Brasil, e paralelamente a Formula Indy, os pilotos da Itaipava GT vão correr lá também, abrindo todos os dias de formula Indy.
Outra empresa que tem investido forte no automobilismo é a DC shoes, que de início era uma marca de roupas e tênis de skate, mas têm investido muito no automobilismo, e criando eventos totalmente diferenciados com parceria com a Subaru.
DC Shoes automobilismo fashion
A Itaipava esse ano entrou no jogo como a principal patrocinadora do evento, com latas comemorativas que estão sendo distribuídas por todo o Brasil, e paralelamente a Formula Indy, os pilotos da Itaipava GT vão correr lá também, abrindo todos os dias de formula Indy.
Outra empresa que tem investido forte no automobilismo é a DC shoes, que de início era uma marca de roupas e tênis de skate, mas têm investido muito no automobilismo, e criando eventos totalmente diferenciados com parceria com a Subaru.
DC Shoes automobilismo fashionVeja um vídeo fantástico de Drift produzido pela DC Shoes e a Subaru:
Existem milhões de exemplos que poderia citar aqui, felizmente as empresas estão começando a investir forte no automobilismo nacional, lá fora isso é encarado como um negócio sério desde sempre.
Mas enfim, deu para ilustrar essa mídia que vem crescendo e dando destaque para as importantes marcas nacionais.
Gostaram do meu post mais sério?
Deixe sua opinião nos comentários =D
Mas enfim, deu para ilustrar essa mídia que vem crescendo e dando destaque para as importantes marcas nacionais.
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Um abraço pra vocês e até a próxima.
Particularmente eu acho muito boa a idéia de investir em automobilismo, porém é um risco para as empresas,o risco é alto, mas o retorno pode ser muito bom, dependendo de como isso for administrado internamente,quanto ao circuito São Paulo, acho a idéia boa,circuito de rua tals, porém a preparação ainda não é adequada, vimos no ano passado quantos acidentes tiveram na reta principal? primeira curva? VÁRIOS, é brincadeira neh??? rsrs,vamos ver como será este ano...bora pro sambódromo?
ResponderExcluirVerdade, a pista não estava nada adequada para correr, foi uma "corrida maluca" mas foi emocionante!
ResponderExcluirEsse ano espero que preparem melhor o circuito para termos uma corrida mais segura.
Bem que eu queria ir pro sambódromo esse ano, mas perdi o primeiro lote, e o segundo tá um absurdo!!
pena, vou ver pela TV de novo.